Вибір підлогового покриття для автобуса повинен враховувати безпеку, довговічність, легкість та витрати на обслуговування.
ПВХ пластикове покриття для підлоги, надзвичайно зносостійке (до 300 000 обертів), протиковзке покриття класу R10-R12, вогнестійке класу B1, водонепроникне, звукопоглинання (зниження шуму 20 децибел)
Застосування ПВХ-підлоги в автобусах стало основним напрямком у галузі, а її комплексні характеристики значно перевершують традиційні матеріали (такі як бамбукова підлога, фанера тощо). Нижче аналізуються її переваги з точки зору основних аспектів безпеки, довговічності та експлуатаційної економічності, а також поєднуються фактичні технічні параметри для пояснення:
I. Безпека: Подвійний захист для пасажирів та транспортних засобів
1. Супер протиковзкі властивості
Поверхня має спеціальний протиковзкий текстурний дизайн (наприклад, багатонаправлену дугоподібну структуру країв), а клас протиковзкості досягає R10-R12 (стандарт ЄС), що значно вище, ніж у звичайних підлог.
Коефіцієнт тертя залишається стабільним на рівні вище 0,6 у вологому середовищі, що ефективно запобігає ковзанню пасажирів (особливо людей похилого віку та дітей) через різке гальмування або нерівності.
2. Високоякісний вогнестійкий та вогнестійкий
Завдяки додаванню антипіренів, вогнестійкість досягає рівня B1 (національний стандарт GB/T 2408-2021), і він гасне протягом 5 секунд при потраплянні вогню, не виділяючи задушливих токсичних газів.
3. Доступна та зручна для людей похилого віку підтримка
Його можна поєднати з повністю плоскою конструкцією з низькою підлогою (без сходинок), що зменшує 70% травм пасажирів на аваріях; коли ширина каналу ≥850 мм, проїзд зручний для інвалідних візків.
2. Довговічність та функціональні інновації: справляються з високоінтенсивним використанням
1. Зносостійкий та довговічний
Поверхня покрита чистим прозорим зносостійким шаром ПВХ, зі зносостійким числом обертів ≥300 000 (стандарт ISO) та терміном служби понад 10 років, що втричі перевищує термін служби бамбукових та дерев'яних підлог.
Міцність на стиск щільного шару ПВХ-заповнення збільшується в 3 рази, і він не деформується під тривалим навантаженням (наприклад, підлога Anaibao).
2. 100% водонепроникний та вологостійкий
Вінілова смоляна підкладка не має спорідненості з водою, і вона не деформується та не пліснявіє після тривалого занурення, що повністю вирішує проблему вологи та розтріскування бамбукових та дерев'яних підлог.
3. Функція антибактеріального очищення
Високоякісні продукти (такі як запатентована пінопластова плита) додають шар фотокаталізатора + шар активованого вугілля для розкладання формальдегіду в автомобілі та очищення інфільтрованої води.
Поверхневе УФ-покриття пригнічує розмноження бактерій, а антибактеріальний рівень становить > 99% (наприклад, антибактеріальна технологія Anaibao).
III. Операційна економіка: основна перевага зниження витрат та підвищення ефективності
1. Легкий та енергозберігаючий (ключ для транспортних засобів на нових джерелах енергії)
ПВХ-підлога має низьку щільність, а фенольний повсть може зменшити вагу на 10-15%, зменшити навантаження на акумулятор та збільшити запас ходу, а також заощадити близько 8% річних експлуатаційних витрат.
2. Надзвичайно низькі витрати на встановлення та обслуговування
- Конструкція зрощування замкового типу (наприклад, опукле ребро-гачок + паз), відсутність потреби в склеюванні, а ефективність монтажу підвищена на 50%.
Щоденне прибирання вимагає лише вологого миття підлоги, а стійкі плями можна обробити нейтральним миючим засобом, а вартість обслуговування на 60% нижча, ніж для дерев'яних підлог.
3. Довгострокова перевага у витратах
Хоча ПВХ-підлога середнього цінового діапазону (80-200 юанів/㎡) трохи вища, ніж бамбукова фанера (30-50 юанів/㎡), термін її служби збільшується в 3 рази + витрати на обслуговування різко знижуються, а вартість повного циклу зменшується на 40%.
IV. Захист довкілля та дотримання вимог: неминучий вибір для екологічного громадського транспорту
Сировиною є нетоксичний полівінілхлорид (ПВХ), який пройшов екологічну сертифікацію ISO 14001 та стандарт ENF без формальдегіду.
Придатний для переробки (коефіцієнт переробки > 90%), відповідно до вимог щодо легкої ваги та скорочення викидів вуглецю для транспортних засобів на нових джерелах енергії.
V. Покращення досвіду: комфорт та естетика
Звукопоглинання та амортизація: Структура пінопластового шару поглинає шум кроків (зниження шуму на 20 децибелів), покращуючи тишу під час їзди.
Індивідуальний зовнішній вигляд: сотні візерунків, таких як імітація деревного та кам'яного шарів, що підходять для потреб дизайну розкішних автобусів або тематичних автобусів.
Час публікації: 28 липня 2025 р.
